现在能够与高性能联系在一起的电动车很是稀缺。全球首发的极星3作为全球化资源打造的顶级豪华纯电SUV，品牌来自瑞典，设计来自英国，由中国和美国工厂制造，可谓是“含着金钥匙”出生，整合吉利和沃尔沃集团优势，还有着可以比拟超跑路特斯的强劲性能，这车真有这么神吗？
既然是对标保时捷和特斯拉，那性能上极星3 肯定是不容小觑。针对中国市场，首发的极星3有两个版本：双电机长续航版和双电机高性能版。两个版本均搭载以后电机为主的双电机动力系统。双电机长续航版可提供360千瓦的最大功率和840 牛·米的最大扭矩。双电机高性能版本可达到380千瓦的最大功率和910 牛·米的最大扭矩。两个版本均标配可调节的单踏板模式，后轮轴应用了双离合电动扭矩矢量系统，该系统最初为极星1开发，现已进行了全新升级并应用于极星3。这样的高性能表现似乎有点纯电超跑SUV路特斯EMIRA的意思了。
在豪华感的营造上，极星3也是与众不同。极星3的内饰材料均采用环保材料，同时极大地提升了其奢华质感和触感。内饰材料包括生物性环保材料MicroTech，经动物福利标准认证的皮革和完全可溯源的羊毛制品。整个座舱看起来更加纯净、高级，打造了高品质的出行生活。
自动驾驶方面，极星也给出了更先进的出行方案。极星3是品牌首款采用英伟达DRIVE（NVIDIA DRIVE）中央处理器的车型，并应用了最新开发的软件系统。还携手汽车安全领域专业的合作伙伴，如Zenseact、Luminar、Smart Eye，开发了先进的ADAS系统（高级驾驶辅助系统）。得益于英伟达的中央处理器提供的高算力，众多功能可实现高效集成。
极星3标配5个雷达、5个外部摄像头和12个超声波传感器。前扰流翼下方的SmartZone集成多个前方传感器、1个带加热功能的毫米波雷达和1个摄像头，现已成为极星标志性设计。在车内，极星3首次引入Smart Eye先进的眼球追踪技术，提供两个闭环式驾驶员状态监控摄像头，辅助实现更安全的驾驶。这些摄像头可以监测到驾驶员的眼睛，当监测到驾驶员出现分心、昏昏欲睡等情况时，可发出警告信号、声音甚至是触发紧急制动功能。
车机方面，极星3的信息娱乐系统将基于高通全新一代“骁龙数字座舱平台”打造。极星3将搭载与谷歌共同开发的车载操作系统——原生安卓车载系统，呈现在14.5英寸的中控屏上。极星2曾是全球首批搭载原生安卓车载系统的车型，极星3在此基础上又进行了进化，对车内功能和HMI设计进行革新。标配OTA空中升级功能，让用户无需到达线下门店，即可对自己的车辆进行软件及功能的升级，常用常新。在中国，极星还将与中国前沿的互联网伙伴合作，如科大讯飞、高德地图、华为应用市场、网易云音乐等，提供丰富的车内互联体验。
豪华比肩保时捷，科技对标特斯拉，这就是极星3成为爆款的底气。放眼全球，能够同时拥有D级豪华、D级设计、D级科技、D级驾控、D级服务的车型还有谁？定位超豪华高性能SUV的极星3首发即顶配，新车将于2023年中率先在中国成都工厂开始投产，并预计在同年第四季度开启首批交付，不用像保时捷一样苦于选装，也不用忍受特斯拉的智能选配，这样的真诚还拿不下你？
