新能源车型日益普及，岚图成为其中的一匹黑马，从性能、内饰到外观，都展现出了不凡的一面。所以这次岚图的试驾也吸引了众多目光，大家也纷纷领略了性能级智能电动SUV的风采。试驾总共设置了麋鹿测试、百公里直线加速和制动、绕桩、颠簸路等多个项目，向大家全方位展示岚图在多种路况下的性能表现。
性能堪比超跑，岚图给你超强驾驶体验
首先要体验的就是岚图的加速能力。在动力参数上，岚图纯电动版和增程电动版的表现都可以说是相当炸裂。两款车型均在前后轴搭载了最大功率为255kW，最大扭矩520Nm的电动机，所以系统总功能达到510kW，总扭矩1040Nm。由于岚图是重近2.3吨的中大型SUV，大家会关心它较大的尺寸和车重会不会对其性能产生影响。但当踩下动力踏板的那刻，岚图就会实际表现告诉你：多虑了兄弟！4秒多破百的加速能力会让人在整个加速过程中体验到现实版的速度和激情，对于爱车一族来说别提有多舒爽。
制动能力也很重要，否则又有谁敢去挑战它的极限性能呢？岚图采用行业中较为领先的博世iBooster 2.0制动系统和ESP 9.3Hev车身稳定系统，配合倍耐力P ZERO轮胎，它在动态刹停测试中展现出了非常不错的刹车力道，百公里制动距离也仅需35.9m，这完全就是性能车级的表现了。
绕桩、定圆绕环、8字绕环、枕木路、颠簸路、折线路、S型路这些都是体验岚图底盘素质的绝佳项目。岚图的前双叉臂后多连杆悬挂在操控稳定性和支撑性上的表现都较为不错。尤其是在绕桩和圆形弯道等测试中，驾驶者能比较明显地感受到优秀的车身循迹性，对于车身侧倾的抑制也非常到位，这两点真不是普通中大型SUV所能做到的。
同级少有的空气悬挂绝对是岚图的加分项，悬挂上下可调高度100mm，可自适应调节底盘高低以适应不同路况。当悬挂下降到最低高度时，轮胎距离轮眉也就2指左右的距离，姿态分直接拉满！当然，空气悬挂也不是以花瓶的形式存在的，在颠簸路段实测过程中，空气悬架让岚图车身在行驶过程中无多余振动，运动性与舒适性都可以兼顾得上。
对于想要驾驶高级感的车友来说，岚图也能满足这方面需求。它的高级感得益于它纯电形式驱动，整个加速过程都是平顺丝滑的。再加上多层隔音玻璃、低噪胎以及0.28cd的低风阻造型设计，使得整车的NVH性能表现的确要优于同级的燃油版SUV车型。车内安静了，高级感马上就有了。
配置不输豪车，岚图外观内饰养眼又智能
说完性能，我们还是来回顾一下岚图的外观和内饰设计。首先在外观的原创度上，岚图的表现值得点赞。据介绍，岚图的设计融入了非常多中国传统文化的元素，比方说格栅中央可点亮的车标LOGO，设计灵感就是源自《逍遥游》中的“鲲鹏展翅”。
直瀑式的前格栅内部融入了贯穿式LED灯带，这样的设计是时下较为流行的，符合当下消费者的审美。而两侧前大灯组内部是全LED的光源，同时还带自适应远近光的功能，功能性和配置都没什么可挑剔的。
上文提到岚图是中大型SUV，岚图的车长已经达到了4905mm，宽度1950mm，轴距更是长达2960mm，但它的外观却很不显大。目前在售的岚图仅有5座车型可选。没有了第三排的束缚，后排空间大得离谱，能让乘客轻松实现翘二郎腿自由。
车尾的造型感觉并没有车头来得惊艳，整体以简洁稳重为主。不过D柱往后的俯冲设计还是能为其带来一丝的运动感，看上去并不沉闷。
与外观的运动感有所不同，岚图的车内有且只有豪华感，与运动扯不上半点关系。棕色和白色相间是很多奢侈品喜欢用的配色方案，放在岚图车内自然是可以大幅图提升质感。内饰中最引人关注的莫过于可翻转的中控台，除了三块连屏外，就连空调出风口都是可以升降的，这种设计似乎并没有在其它车型上看过。当车辆下电或调至运动模式后，整个中控台向下翻转；正常驾驶则回归常规模式，整个使用过程是仪式感满满。
在配置方面，岚图的表现也是一点都不含糊。除了上面说到的三块12.3英寸屏以外，岚图还配备了360度全景影像以及透明底盘，让驾驶员在通过狭窄路面或泊车时也能得心应手。另外，车辆还标配了L2+级智能驾驶辅助，全车带有24个传感器，能做到多达20项的智能辅助。
总而言之，通过此次试驾体验，大家都能感受到岚图从内到外的独特魅力。卓越的性能、科技感十足的内饰、运动的外观，岚图的每一方面都能面面俱到，是家庭用车的不二选择。选择岚图，那么每一次旅途，你和家人都将同时获得驾驶的乐趣和乘坐的舒适感，美好而温暖的用车体验由此开启。
