不可否认的是，现在的消费者口味越来越挑剔了。这部，流行了几十年的SUV这两年竟然出现了轿跑SUV的细分市场，并且销售越来越火爆，生生的从一个小众产品升级为全民喜欢的主流产品。今天给大家测评的是来自蔚来旗下的第一款轿跑SUV-蔚来EC6，看看其表现究竟怎么样。
蔚来EC6外观造型采用家族式X-Bar设计语言，犀利、前卫。分体式前灯组极具辨识度，车头富有攻击性的造型搭配柳叶形LED日间行车灯，下方是远/近光灯和雾灯，全部采用LED光源，照明效果明显提升。蔚来EC6侧面线条性感，车顶弧度从B柱开始呈下沉趋势，一直延伸至车尾，连接处微微上扬类似鸭尾的。由于采用溜背设计，视觉中心相对低，但进一步彰显了运动属性。两侧车灯为勺型设计，好看又时尚。车身长宽高分别为4850/1965/1714mm（其中运动版高度1731mm），轴距则为2900mm，同级别精品中表现上乘。
内饰一项是蔚来旗下所有车型的看家本领，不同于其他车型各种线条和牛皮的包裹，蔚来EC6走的是简约时尚轻奢路线。中控台运用曲面线条营造出层次分明的科技感，全系标配11.3英寸液晶屏，显示清晰度和色彩饱和度均非常的理想，并且全息支持GPS导航、道路救援呼叫、车联网、OTA升级等功能，实用性可玩性不错。
蔚来EC6 定位中型轿跑SUV，外观设计上有些许蔚来ES6的影子，因此被很多人戏称为小号的蔚来ES6。总共有运动、性能、签名三个版本，搭载70kWh和100kWh电池组。2020款售价区间在36.8-52.6万元。如选择电池租赁购买方案，原基础上再优惠70000元，但后期实用过程中需要按月付出一定的电池租赁费用。
动力上，蔚来EC6运动版配双永磁同步电机，最大功率320kW，最大扭矩610N·m；性能版和签名版车型配前永磁同步电机+后交流异步感应电机，最大功率400kW，最大扭矩725N·m，百公里加速4.5秒，性能实测牛皮的很。
蔚来EC6填补了蔚来在轿跑SUV领域的空白，溜背运动气息非常吸引年轻消费者。喜欢运动风的小伙伴有福了，感兴趣的话不妨去试驾下。
